비에스원 BS ONE

투명 발열 솔루션

은나노와이어(AgNW) 투명전극으로 시야를 가리지 않고 유리면 전체를 고르게 발열시키는 투명발열필름·투명발열글라스입니다.

01 Problem

온도차에 의한 불편함 발생

김서림, 성에, 결로 및 착빙현상으로 인해 우리 생활 주변에서 매우 불편하고, 경우에 따라 안전사고 위험을 초래합니다.

  • 서리로 하얗게 덮여 앞이 보이지 않는 차량 전면유리

    차량 · 모빌리티

    전면유리 결빙과 김서림

    외부 낮은온도 조건에서 전면유리에 약 3mm 결빙이 발생되고 시야가 확보되기 전까지 차량을 운행할 수 없음

  • 물방울이 맺혀 뿌옇게 흐려진 건물 유리창

    건물 · 시설

    유리창의 결로와 웃풍

    겨울철 유리창은 결로로 시야 확보가 어렵고, 체감되는 외풍(웃풍)과 난방 손실로 이어짐

  • 김서림이 낀 차량 센서 커버를 노란 원으로 표시한 사진

    카메라 · 센서

    자율주행센서에 영향을 미치는 환경 요인

    안개·김서림 상황에서는 사물 인지 성능이 저하됨 자율주행 센서의 환경적 문제에 대응하는 미래의 필수 기술

기존 해법의 한계

김서림 방지제
화학 도포 방식은 효과가 일시적이고 반복 시공 필요
열선(와이어)
눈에 보여 시야를 가리고 발열이 고르지 않음
ITO 코팅
저항이 높고 잘 휘지 않아 곡면 적용 불가
온풍 · 열풍
느리고 국소적, 전력 소모가 큼

02 Solution

유연소자에 적용 가능한 기능성 코팅제품

얇고 투명한 전도성 막으로 사용하는 소재는 최적화된 코팅으로 유익한 기능을 제공합니다. 투과율 89.5% 이상을 유지하면서 자외선과 적외선을 효율적으로 차단하고, 전원을 인가하면 균일하게 발열합니다.

다층 코팅 구조

5-Layer · 총 두께 125㎛ 기준

  1. 전면 보호필름
  2. 오버코팅층
  3. 투명발열층핵심 소재 · 면 전체 균일 발열
  4. 기판 (필름, 글라스 등)
  5. 배면 보호필름
은 나노섬유가 그물처럼 얽힌 AgNW 네트워크의 전자현미경 사진

은나노와이어(AgNW) 네트워크

SEM ×100k · 500nm

머리카락 굵기의 1/1,000 수준인 은 나노섬유가 그물처럼 얽혀 면 전체를 고르게 발열시킵니다.

  • 자외선 차단70%↑
  • 열적외선 차단10%↑

표준 사양

PET 125㎛ 기준

항목기준
기판 / 두께PET 125㎛±1%
필름 폭Max. 1,200mmKS M ISO 16012
발열 폭Max. 1,150mmKS M ISO 16012
면저항10 · 20 · 30 · 50 Ω/sqASTM F390
발열 온도90℃ ±10%필름 기준 MAX
투과율89.5% 이상ASTM D1003
헤이즈1.5 이하ASTM D1003
밀착력5B 이상ASTM D3359

03 Technology

고객사가 검증한 기술력

타 투명전극 소재 대비 우수한 광특성과 발열특성을 확보하였고, 제상 성능과 신뢰성·내구성을 검증했습니다.

  • 투과율 (50Ω)

    97.38%

    Bare Glass 92.89% · ITO 45Ω 97.02%

  • 발열 도달 (12V, 50Ω)

    70℃ 약 300초

    ITO 상용제품 대비 승온 우위

  • LiDAR 커버 소비전력

    60% 절감

    10W (대비 25W)

투명전극 소재 비교

동일 조건 실측 · 사내 시험 기준

항목BS ONE AgNW메탈메쉬ITOCNT
면저항5~100 Ω/sq5~2030~100100 이상
투과도90% 이상87%91%86%
굴곡성ExcellentExcellent불가Excellent
공정코팅 (대면적)임프린팅스퍼터링코팅
비용Middle~LowHighMiddleHigh

제상 성능 검증

외기 –15℃ · 전면유리 3mm 결빙 조건 · 12V 인가

측면유리

성에가 낀 차량 측면유리를 바깥에서 본 모습
성에 · 0분
성에가 사라져 바깥 주차장이 보이는 차량 측면유리
시야 확보 · 제상 후

전면유리

3mm 두께로 얼어붙은 차량 전면유리
3mm 결빙 · –15℃
얼음이 녹아 시야가 열린 차량 전면유리
제상 완료 · 6분

신뢰성 검증

  • 열충격 1,500 cycle
  • –40℃ 제상 80% 이상
  • 염수분무 240시간
  • 과전압 16V 24시간
  • 80℃ 669시간 지속
  • 철도규격 KS C IEC 60571

04 Applications

PoC를 통한 시장진입

스마트빌딩 · 모빌리티 · 건설 등 다양한 산업군으로 확대하고 있습니다.

  • 산악 해안을 배경으로 한 선박 갑판과 상부 구조물

    선박 및 선박제조시설

    선박 및 조선소, 크레인 캐빈의 결로, 결빙 대책을 위한 발열필름 솔루션

    사례 · 조타실 창호 결빙 · 김서림 제거

  • 갠트리 크레인이 늘어선 컨테이너 부두를 위에서 내려다본 모습

    물류 및 항만시설

    항만 및 물류 터미널 크레인 캐빈 창의 결로, 결빙 대책을 위한 발열필름 솔루션

    사례 · 크레인 캐빈 투명히터 다량 설치

  • 역사 승강장에 정차한 고속열차의 선두부와 전면 창

    철도 및 대중교통

    열차 창호와 역사 시설에 적용하며, 객실 발열의자로 품목을 확대

    사례 · 철도규격 KS C IEC 60571 통과

  • 차량 지붕에 장착된 자율주행 센서 모듈 근접

    자율주행 및 모빌리티

    자율주행 센서커버, 카메라 렌즈용 발열글라스로 환경적 외란을 저감

    사례 · 센서용 발열글라스 해외 수출

  • 중장비 캐빈 창 너머로 보이는 눈 쌓인 작업장의 휠로더

    중장비 및 산업설비

    STS 크레인 캐빈, 소각장 등 산업 설비 관측창의 시야를 확보

    사례 · 캐빈 전면 발열글라스 적용 확대

  • 원통형 코너를 감싼 청색 유리 커튼월을 올려다본 모습

    건축 및 스마트빌딩

    제로에너지빌딩(ZEB) 창호의 결로 · 김서림 · 고드름을 방지

    사례 · 공공건물 창호 PoC 진행

기업을 위한 현명한 선택, MRO 구매대행

도입 검토에 필요한 상담을 도와드립니다. 평일 09:00~18:00.

도입 문의063-834-6384